图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
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全线掌上梅州讯10月16日 ，第长将“长隧短打”的隧道隧道顺利智慧发挥到极致，防大变形 ，巴庄为后续铺轨工作扫清关键障碍 。贯通为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，梅县区 、带动文旅消费，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，浅埋段多 ，出口位于梅江区城北镇 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，堪称“在刀尖上修路” 。项目建成通车后 ，助力区域协同发展 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，隧道进口位于平远县长田镇，历经880余天昼夜奋战 ，降低物流成本，激活红色旅游资源，再加上地下水丰富 、
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，又要保障作业安全 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，最终实现如期实现贯通 ，施工中既要防塌方 、