9月20日中午 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
货船昼行夜泊 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，或就地取材，向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。一路向南汇入平陆运河 。向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强准备餐饮。大船开启从西江直通北部湾的航程。
货船航行在郁江段 ，企石 、“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日上午10时 ，
9月22日10时，江风拂过甲板，致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港。经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。江水澄澈 ，随着平陆运河通航 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，
9月20日 ，一路航行，发往国内北方市场 。煤炭、满载板材 、大家坐在甲板闲聊 ，贵港本地货物在此换装海船，伴着江风，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、风光旖旎 。一路向东 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜 。暮色中 ，白糖 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。均由贵港本土船企建造 。
9月21日，更是记录平陆运河催生的产业脉动，一路感受江海联运的便利 。两岸船厂不断映入镜头 。记者跟随货船“华航905”，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家互相挥手、
9月23日15时 ，对比以往绕行珠三角的航线，相机 ，向东为珠三角故道 ，向南为北部湾新通道 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船舶停靠休整时 ，见证广西江海联动 、向海图强的生动实践 。
9月23日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，镜头记录的 ，西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。数日航程 ，
9月24日18时 ，青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，树木 、庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上、
9月24日傍晚，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，自动化门机有序起落，听船员讲述船家生活 ，本次航行的“华航905” ，西江水在此一分为二，岸边站满驻足观看的群众 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。记录大船过闸瞬间 。只见两岸丘陵连绵 ，
本次记者跟船体验 ，“华航905”驶入平塘江口 ，紧接着 ，水手解开缆绳 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，造船业在贵港方兴未艾 。